Кузов
Двухфазная очистка, проработка проёмов, решёток и деталей с последующим удалением битума и металлических вкраплений.

Чистота кузова и технических зон, до которых не добраться обычной мойкой.
Очищаем кузов, колёсные арки, подвеску и радиаторный пакет с доступом к скрытым участкам, когда он необходим. Состав работ подбираем после осмотра автомобиля.
Удаляем дорожную плёнку, битум и металлические вкрапления.
Прорабатываем стыки, проёмы, решётки и арки.
Варианты работы
От подготовки кузова до доступа к подвеске и теплообменникам. Объём демонтажа и способ очистки определяем по состоянию автомобиля.
Двухфазная очистка, проработка проёмов, решёток и деталей с последующим удалением битума и металлических вкраплений.
Демонтаж необходимых элементов открывает доступ к участкам, на которых годами остаются песок, соль и дорожные реагенты.
При пакетном расположении теплообменников внешний осмотр не показывает загрязнение между кассетами. Для очистки сначала обеспечивается доступ.
Для салона в хорошем состоянии — очистка поверхностей, проработка деталей и соответствующий уход за кожей без глубокой химчистки.
Глубокая химчисткаГлубина очистки
После основной мойки удаляем связанные с поверхностью отложения. Для скрытых зон при необходимости снимаем колёса, защиты или элементы передней части, затем сушим и собираем автомобиль.
Подход к работе
Удаляем дорожную плёнку, битум и металлические вкрапления перед дальнейшими работами.
Получаем доступ к аркам, подвеске и пространству между теплообменниками, если этого требует задача.
Высушиваем открытые участки, возвращаем элементы на место и проверяем затронутые системы.
Протокол очистки
Последовательность зависит от зоны и конструкции автомобиля. Доступ, сушка и контроль входят в согласованный объём технической очистки.
Оцениваем состояние автомобиля и фиксируем исходные данные.
Снимаем колёса, подкрылки и необходимые элементы защиты.
Защищаем чувствительные электрические соединения и зоны, требующие отдельного внимания.
Используем специализированные составы и ручную проработку открывшихся узлов.
Удаляем остаточную влагу сжатым воздухом.
При необходимости консервируем обработанные поверхности и возвращаем элементы на место.
Проводим финальный осмотр и необходимую проверку затронутых систем.
FAQ
О демонтаже, очистке технических зон и выборе метода.
Глубиной доступа и задачей. Помимо внешних поверхностей могут прорабатываться труднодоступные кузовные зоны, подвеска, радиаторный пакет и другие элементы.
Для глубокой очистки скрытых участков подвески — да, если без демонтажа невозможно получить полноценный доступ.
На автомобилях с пакетным расположением теплообменников значительная часть загрязнения находится между ними. Для полноценной очистки требуется обеспечить доступ к этим зонам.
Работа выполняется с учётом конструкции конкретного автомобиля, чувствительных компонентов и необходимой подготовки. В ряде случаев вместо водной очистки может быть выбран другой метод.
Это разные технологии. Выбор зависит от узла, материала, загрязнения и ограничений конкретного автомобиля.

DEEP CLEANING / ILYINKA
Покажите нам автомобиль. Мы определим нужные зоны очистки, объём доступа, сроки и стоимость работы.